Projekt i budowa drogi ekspresowej S19 Lublin – Rzeszów, odcinek Lublin – koniec obwodnicy Kraśnika

Data zakończenia: 30.10.2021

Obwodnica Kraśnika o długości około 9,9 km została oddana do ruchu w grudniu 2021 roku i stanowi część drogi ekspresowej S19 – międzynarodowego korytarza transportowego Via Carpatia, łączącego północ i południe Europy.

Nowa infrastruktura przejęła ruch tranzytowy z centrum miasta, znacząco poprawiając bezpieczeństwo i płynność ruchu drogowego, a także ograniczając hałas i emisję spalin w obszarach miejskich.

W ramach inwestycji wykonywaliśmy roboty bitumiczne związane z budową nawierzchni asfaltowych na odcinku obwodnicy Kraśnika w ciągu drogi ekspresowej S19. Prace realizowane były przez nasze brygady bitumiczne, z wykorzystaniem własnego sprzętu oraz materiałów.

Roboty obejmowały wykonanie warstw nawierzchni na:

drogach dojazdowych (DD),
drogach lokalnych (DL),
drogach gminnych,
ulicach miejskich,
zjazdach do zbiorników,
wjazdach awaryjnych.

Łącznie wykonano ponad 43 000 m² nawierzchni asfaltowych, w tym warstwy:

ścieralne AC 11 S,
wiążące AC 16 W o różnych grubościach konstrukcyjnych.

Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego – wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum miasta zmniejszyło liczbę kolizji i zwiększyło bezpieczeństwo mieszkańców oraz pieszych.
Zwiększenie płynności ruchu – nowa droga ekspresowa umożliwia sprawniejszy przejazd na trasie Lublin – Rzeszów bez konieczności przejazdu przez miasto.
Skrócenie czasu podróży – kierowcy mogą szybciej pokonywać odcinek w ramach trasy S19 i międzynarodowego korytarza Via Carpatia.
Zmniejszenie hałasu i zanieczyszczeń w mieście – ograniczenie ruchu ciężarowego w Kraśniku wpłynęło na poprawę jakości powietrza i komfort życia mieszkańców.
Lepsza dostępność komunikacyjna regionu – nowe połączenia drogowe ułatwiają dojazd do okolicznych miejscowości, terenów inwestycyjnych i stref gospodarczych.
Wsparcie rozwoju gospodarczego – poprawa infrastruktury transportowej zwiększa atrakcyjność inwestycyjną regionu i sprzyja powstawaniu nowych miejsc pracy.
Rozwój międzynarodowych połączeń transportowych – obwodnica jest częścią szlaku Via Carpatia oraz sieci TEN-T, łączących północ i południe Europy.
Poprawa komfortu podróżowania – nowoczesna infrastruktura drogowa oraz dostęp do Miejsc Obsługi Podróżnych zapewniają kierowcom lepsze warunki podróży.
Ochrona środowiska naturalnego – zastosowane rozwiązania, takie jak przejścia dla zwierząt i systemy odwodnienia, ograniczają wpływ drogi na środowisko.

Budowa obwodnicy przyczyniła się do poprawy dostępności komunikacyjnej regionu oraz zwiększenia jego atrakcyjności inwestycyjnej. Dzięki nowemu połączeniu drogowemu możliwy jest szybszy transport towarów i sprawniejsze przemieszczanie się pomiędzy miastami regionu oraz w ramach europejskiej sieci transportowej.

Inwestycja stanowi ważny element rozwoju infrastruktury drogowej w Polsce wschodniej, wspierając rozwój gospodarczy regionu oraz poprawiając komfort podróżowania mieszkańców i kierowców.